ساخت بزرگترین نیروگاه خورشیدی یک صنعت فولادی با ظرفیت تولید ۶۰۰ مگاوات
تاریخ انتشار: ۱۴ اسفند ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۸۷۹۵۶۸
مهناز توتونچیان، مدیر فروش یک شرکت دانشبنیان ایرانی فعال در حوزه انرژیهای تجدیدپذیر و تولیدکننده پنل و سلولهای خورشیدی در کشور در گفتوگو با خبرنگار خبرگزاری علم و فناوری آنا، درخصوص سابقه فعالیتهای این شرکت توضیح داد: این شرکت دانشبنیان، فعالیتهای خود در صنعت خورشیدی را با محوریت تولید برق و تاسیس چندین نیروگاه انرژیهای تجدیدپذیر از سال ۱۳۹۷ آغاز کرد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وی در همین راستا ادامه داد: اولین مجموعه کارخانه تولیدکننده سلولهای خورشیدی در ایران توسط این شرکت در سال ۱۴۰۰ تاسیس شد.
توتونچیان به سایر فعالیتهای این شرکت از جمله تاسیس نیروگاههای خورشیدی اشاره کرد و افزود: اولین نیروگاه خورشیدی بخش خصوصی با ظرفیت تولید ۱۰۰ مگاوات برق در شهر محلات توسط این مجموعه تاسیس و افتتاح شد.
مسئول بخش تولید این شرکت دانشبنیان درخصوص بازار هدف و فروش محصولات این شرکت توضیح داد: از آنجایی که ظرفیت تولیدی پنلهای خورشیدی شرکت ۳۰۰ الی ۴۰۰ وات و متناسب با نیاز نیروگاههای کوچک مقیاس یعنی بخش خانگی، اداری و اُرگانها بود، فروش این محصولات را با این قسمت از بازار آغاز کردیم.
وی با بیان اینکه ظرفیت تولیدی پنلهای خورشیدی این شرکت روبه توسعه است افزود: بهتازگی، پنل خورشیدی با ظرفیت تولیدی ۱۸۰۰ مگاوات، طراحی و ساخته شده است که این پنلها بهلحاظ توان تولیدی و خروجی متناسب با نیروگاههای بزرگمقیاس است.
توتونچیان ادامه داد: بزرگترین نیروگاه خورشیدی یک صنعت فولادی با ظرفیت تولید ۶۰۰ مگاوات از جمله اقدامات جدید و در دست این شرکت است.
مدیر بخش فروش این مجموعه دانشبنیان در خصوص مزیت فناورانه و دانشبنیانی محصولات خورشیدی این شرکت توضیح داد: مزیت فناورانه و نکته جالبتوجه درخصوص محصولات این شرکت، راهاندازی اولین خط تولید، ماشینآلات و تجهیزات صنعت خورشیدی در کشور است.
توتونچیان، به تشریح جنس بدنه و ویژگیهای فنی پنلها و سلولهای خورشیدی این شرکت دانشبنیان پرداخت و گفت: فرآیند تولید بدنهی سلولها و پنلهای خورشیدی دارای یک زنجیره ارزش است. مهمترین مرحله تولید، تبدیل شن و ماسه (یا همان سیلیس) به متال سلیکون و پُلیسیلیکون است.
وی افزود: در ادامه فرآیند تولید این زنجیره، کلوخهای سیلیکون در کورههایی تبدیل به شمش سیلیکون میشوند. درنهایت ورقههای نازک سیلیکونی طی فرآیند شیمیایی که روی ویفرهای سیلیکونی انجام میشود به سلول خورشیدی تبدیل میشوند.
توتونچیان درباره فرآیند تولید سلولهای خورشیدی ادامه داد: بعد از طیشدن این فرآیندهای شیمیایی، فنی و بهدست آمدن یک زنجیره کاملی از ارزش، سلولهای خورشیدی از کنار هم قرار گرفتن پنلهای خورشیدی بهصورت سِری و موازی، ساخته میشوند.
مدیر بخش فروش این شرکت دانشبنیان به برنامههای توسعهای و آینده این مجموعه اشاره کرد و افزود: تولید سلولهای خورشیدی «N type» که یکی از انواع تکنولوژیهای تولید سلولهای خورشیدی بهحساب میآید از جمله برنامههای توسعهای شرکت است.
قطع یارانه دولتی و سوبسید برای تولید برق ارزان، تنها راهکار ایجاد انگیزه برای تولیدکنندگان انرژیهای تجدیدپذیر
مدیر بخش فروش این شرکت دانشبنیان به یکی از مهمترین و اساسیترین چالشهایی که بخش انرژی در کشور با آن درگیر است یعنی «عدم تمایل و گرایش تولیدکنندگان و سرمایهداران برای سرمایهگذاری در حوزههای انرژیهای تجدیدپذیر» پرداخت و گفت: موانع متعددی از جمله رقابت کالاهای ایرانی و تولید داخل با کالاهای چینی، ارائه سوبسید و تولید برق ارزان با قیمت دولتی و همچنین عدم حمایت از محصولات تولید داخل حوزههای انرژیهای تجدیدپذیر از جمله مباحث بسیار مهم در کشور برای حمایت از سرمایهگذاریهای حوزه تجدیدپذیرها است.
توتونچیان درخصوص اهمیت نقش دولت در راستای ایجاد گرایش تولیدکنندگان در حوزه انرژیهای تجدیدپذیر ادامه داد: اولین و شاید مهمترین گام برای حمایت از تولید در حوزه انرژیهای تجدیدپذیر، جلوگیری دولت از واردات بیرویه محصولات تجدیدپذیر است، این خوب نیست که درحال حاضر محصولات تولید داخل در حال رقابت با کالاهای کشور چین هستند.
وی در همین راستا ادامه داد: نکته جالب این است که تمام محصولات شرکت با قیمت کاملا اقتصادی تولید میشوند و به لحاظ رقابتی، بسیار با صرفهتر از محصولات خارجی هستند.
انتهای پیام/
منبع: آنا
کلیدواژه: انرژی تجدیدپذیر سلول خورشیدی پنل خورشیدی محیط زیست انرژی های تجدیدپذیر شرکت دانش بنیان سلول های خورشیدی پنل های خورشیدی ظرفیت تولید سلول ها پنل ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت ana.press دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «آنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۸۷۹۵۶۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
برنامه امسال وزارت صمت برای جهش بزرگ تولید خودرو/ تیراژ تولید روزانه ۵۰۰۰ دستگاه خودرو رسید
وزیر صمت با اشاره به برنامههای توسعهای برای صنعت خودرو در سال جاری، از برنامهریزی برای افزایش ۲۰ درصدی تولید خودرو برای امسال خبر داده و اعلام کرد که در حال حاضر تیراژ روزانه تولید خودرو به ۵۰۰۰ دستگاه رسیده است.
به گزارش ایسنا، عباس علیآبادی در گفتوگوی تلویزیونی با تاکید بر برنامهریزی وزارت صمت بر توسعه صنعت خودرو در سال جاری، اظهار کرد: برنامههای گسترده ای برای صنعت خودرو در نظر گرفتهایم و در سال جاری تلاش خواهیم کرد تا ظرفیت تولید را افزایش دهیم. در حال حاضر به ظرفیت تولید ۵۰۰۰ خودرو در روز رسیدهایم و تلاش داریم که این میزان را حدود ۲۰ درصد افزایش دهیم که قطعا جهش بسیار بزرگی خواهد بود.
وزیر صنعت، معدن و تجارت در رابطه با بحث واردات خودرو نیز گفت: موضوع واردات خودرو را در دستور کار داریم تا به این وسیله، تعادل بهتری در تامینِ تقاضای بازار و بحث ناترازی به وجود آوریم؛ خوشبختانه اتفاقات خوبی در این زمینه رخ داده و در شرف وقوع است؛ خبرهای بسیار خوبی در این زمینه داریم.
وی افزود: در حال حاضر تاکسیهای برقی نیز وارد کشور شده و مردم میتوانند ثبتنام کرده و خریداری کنند. مردم میتوانند ثبتنام و تاکسی برقی دریافت کنند؛ البته باید از ظرفیتهای قانونی استفاده کنیم. لازم است به همه آنهایی که منتظر آن ظرفیتهای قانونی هستند، عرض کنم که منتظر نمانید و بیایید از همین فرصتهایی که ایجاد شده استفاده کنید.
او با بیان اینکه باید به مردم گفت که هر کوتاهی در خدمترسانی به مردم است، به ناتوانایی ما ببخشند، تصریح کرد: ما حداکثر تلاش خود را بسیج کردهایم، همه باید کمک کنند تا موفق شویم. برنامهریزیها صورت گرفته و همکاران بنده، شبانهروز در تلاش برای تحقق اهداف و برنامهریزیها هستند. البته بخش خصوصی نیز به خوبی مشارکت داشته و کمک میکنند.
هفته گذشته، وزیر صنعت، معدن و تجارت با حضور در جلسهی کمیسیون اصل ۹۰ مجلس شورای اسلامی، در رابطه با برخی موضوعات خودرویی نظیر اسقاط خودروهای فرسوده، ارتقای ایمنی خودروهای تولیدی، واردات خودروهای دست دوم، ارزبری خودروهای مونتاژی و تامین ناوگان حمل و نقل عمومی، به ارائه پاسخ پراخت و در نهایت مقرر شد، ظرف یک ماه آینده، وزارت صنعت، معدن و تجارت برنامههای خود را در رابطه با این موضوعات به کمیسیون ارائه کند.
انتهای پیام